Двухплечевой консольный кран 12,5 т

Когда грузоподъемность переваливает за 12 т, двухплечевая конструкция перестает быть просто удобным решением и превращается в высокоточный инженерный инструмент. Такие краны востребованы в тяжелом машиностроении, энергетике и на крупных ремонтных предприятиях, где требуется регулярно перемещать многокилограммовые узлы и агрегаты, обходя колонны и другие препятствия. Особенность этой модели — возможность работы с разной длиной плеч: левое можно сделать длиннее, чтобы доставать до дальней зоны, правое — короче, для ближней загрузки. Грузоподъемность при этом сохраняется на каждом плече независимо, но система управления автоматически контролирует суммарный момент на колонне, не допуская опасных сочетаний вылета и массы.

Внутреннее плечо жестко связано с поворотной колонной и имеет усиленное сечение из двутавра или коробчатой балки с ребрами жесткости. Внешнее плечо шарнирно крепится к внутреннему и может поворачиваться относительно него на угол до 300 градусов. Такая кинематика позволяет не просто перемещать груз по окружности, а обходить препятствия и заводить детали в труднодоступные места, куда прямая стрела не дотянется. При нерабочем состоянии плечи могут складываться вдоль колонны, освобождая проходы и не мешая работе другого оборудования.

Грузоподъемный механизм на 12,5 тонн — только канатная тележка тяжелого типа. Электрические тали на такие нагрузки уже не ставят: нужна строго вертикальная подача каната, исключающая раскачку, и двойная система торможения. Рабочий тормоз останавливает двигатель, предохранительный удерживает груз на барабане при любых сбоях питания. Скорости настраиваются под техпроцесс: быстрый подъем до 6–8 м/мин для холостого хода и микроподача до 1 м/мин для точной установки. Частотные преобразователи на всех движениях гасят инерцию, позволяя позиционировать детали с миллиметровой точностью при монтаже дорогостоящего оборудования.

Поворотный узел на такую нагрузку выполняется на опорно-поворотном круге с зубчатым венцом и подшипниками качения на бронзовых сепараторах. Конструкция воспринимает асимметричные нагрузки при работе одного плеча, не допуская люфтов и перекосов. Привод поворота — только электрический, с мотор-редуктором и частотным регулированием скорости от 0,3 до 1,2 об/мин. Управление выносится на радио-пульт, чтобы оператор мог видеть оба плеча одновременно и контролировать каждый подъем. Электронный ограничитель грузоподъемности непрерывно отслеживает нагрузку на каждом плече и блокирует подъем при превышении нормы, а концевые выключатели останавливают механизмы в крайних положениях.

Климатическое исполнение У1 позволяет эксплуатировать кран на открытых площадках при температурах до минус 40, исполнение ВЗИ — во взрывоопасных зонах с герметичными корпусами электроники. Фундамент проектируется на основании геологических изысканий с учетом момента опрокидывания при максимальном вылете одного плеча. Анкерные болты М42–М48 с контролем затяжки динамометрическим ключом фиксируют колонну мертво. При грамотной эксплуатации ресурс крана превышает 25 лет, а узлы трения рассчитаны на тысячи циклов без замены.