Козловые краны представляют собой краны мостового типа, у которых пролётные строения установлены на опоры, движущиеся по рельсам, расположенным на бетонных фундаментах. Они имеют внешнее сходство с козлами, что объясняет их название.
Козловой кран состоит из металлического моста, тележки, двух опор с платформами и механизмами подъёма груза, передвижения тележки и крана. Краны делятся на перегрузочные, строительно-монтажные и специального назначения.
По конструкции моста козловые краны делятся на следующие типы кранов:
- краны с однобалочным мостом;
- краны с двухбалочным мостом.
По количеству стоек козловые краны разделяют на следующие типы кранов:
- краны с одностоечными опорами;
- краны с двухстоечными опорами.
Распространены козловые краны с двухстоечными опорами. Жёсткая или пространственная опора соединена с мостом, гибкая или плоская опора — шарнирно. У кранов с пролётом менее 25 м обе опоры жёсткие. Тяжёлые краны (грузоподъёмностью 1000 т и выше) имеют рельсовый путь из двух и более рельсов с пространственной балансирной подвеской ходовых тележек. В некоторых случаях рельсы укладывают на разных уровнях при разной высоте опор.
Конструкция козлового крана состоит из:
- моста (пролётного строения) с различными конфигурациями: без консолей, с одной или двумя консолями;
- двух опор с одной или двумя стойками каждая;
- пространственной конструкции моста из двух ферм.
Однобалочные мосты обычно используются для кранов грузоподъёмностью 5–10 тонн, а двухбалочные — для кранов большой грузоподъёмности. Рельсы для тележек располагаются на верхних частях главных балок, а грузовые канаты проходят между ними.