10 т — это уже не просто кран, а самостоятельная производственная единица, способная заменить мостовой кран на локальном участке. Такие краны находят применение в тяжелом машиностроении, металлургии и на крупных ремонтных предприятиях, где требуется регулярно перемещать многокилограммовые узлы и агрегаты. Типичная схема размещения: одно плечо обслуживает участок сборки крупногабаритных изделий, второе — зону термообработки или склад готовой продукции. Оба плеча работают независимо, не мешая друг другу, и каждое способно поднять груз до 10000 кг.
Конструкция на десять тонн проектируется строго индивидуально под конкретную задачу с учетом реальной планировки цеха и особенностей грузопотока. Вылет каждого плеча может достигать 5–6 метров, при этом плечи не обязаны быть симметричными — левое можно сделать длиннее, чтобы доставать до дальней зоны, правое — короче, для ближней загрузки. Грузоподъемность при этом сохраняется на каждом плече, но система управления автоматически контролирует суммарный момент на колонне, не допуская опасных сочетаний вылета и массы. Внутреннее плечо жестко связано с поворотной колонной, внешнее — шарнирно крепится к внутреннему и может складываться, позволяя обходить препятствия и работать в стесненных условиях.
Поворотный узел на десять тонн выполняется на опорно-поворотном круге с зубчатым венцом и подшипниками качения, способными воспринимать осевые и радиальные нагрузки без люфтов. Привод поворота — только электрический, с мотор-редуктором и частотным регулированием скорости от 0,3 до 1 об/мин. Шарнирное сочленение дает возможность регулировать траекторию в реальном времени, подстраиваясь под расположение оборудования. Угол поворота первого плеча обычно составляет 180 градусов, второго — до 270, что позволяет заводить груз с любой стороны, обходя препятствия.
Грузоподъемный механизм — канатная тележка тяжелого типа с двухбарабанной лебедкой и двойной системой торможения. Рабочий тормоз останавливает двигатель, предохранительный удерживает груз на барабане при полном отключении питания. Скорости настраиваются под техпроцесс: быстрый подъем до 5–6 м/мин для холостого хода и микроподача до 1 м/мин для точной установки. Частотные преобразователи на всех движениях гасят инерцию, позволяя позиционировать детали с миллиметровой точностью при монтаже дорогостоящего оборудования. Такая точность критически важна при установке тяжелых узлов в сборочную оснастку.
Управление выносится на радио-пульт, чтобы оператор мог видеть оба плеча одновременно и контролировать каждый подъем. Электронный ограничитель грузоподъемности непрерывно контролирует нагрузку на каждом плече и блокирует подъем при превышении нормы. Концевые выключатели ограничивают ход тележки по стреле и угол поворота каждого плеча, исключая наезд на упоры и перекручивание кабеля. Для работы на открытых площадках кран оснащается анемометром, автоматически отключающим поворот при скорости ветра свыше 14 м/с. Климатическое исполнение У1 позволяет работать при температурах до минус 40, исполнение ВЗИ — во взрывоопасных зонах. Фундамент проектируется с учетом момента опрокидывания при максимальном вылете одного плеча, анкерные болты М42–М48 фиксируют колонну с контролем затяжки. При грамотной эксплуатации ресурс крана превышает 25 лет, а узлы трения рассчитаны на тысячи циклов без замены.