Мостовой двухбалочный кран 50 т

Мостовой двухбалочный кран грузоподъемностью 50 тонн предназначен для выполнения сложных подъемно-транспортных операций на крупных промышленных предприятиях, в металлургии, судостроении и портовых терминалах. Двухбалочная конструкция с главными балками коробчатого сечения из углеродистой стали высокого качества обеспечивает высокую жесткость, устойчивость и равномерное распределение нагрузок при перемещении грузов массой до 50000 кг. Пролет крана может составлять от 7,5 до 31,5 метров и более, высота подъема достигает 16 метров в зависимости от потребностей заказчика и особенностей производственного помещения. Кран соответствует требованиям ГОСТ 25711-83 и может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температурах от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия.

Конструктивные особенности включают пролетное строение из двух главных балок, соединенных с концевыми балками высокопрочными болтами, что обеспечивает безопасную и стабильную работу крана, а также упрощает транспортировку, монтаж и обслуживание. Грузовая тележка с механизмами подъема и передвижения может комплектоваться вспомогательным подъемом для работы с грузами меньшей массы без использования главного механизма, что повышает эффективность и снижает износ оборудования. Металлические конструкции проходят процесс предварительной обработки стали, сварные швы проверяются рентгеновским или ультразвуковым методом для гарантии качества. Колеса крана, тележки и тормозные колеса подвергаются термообработке с контролем твердости.

Технические характеристики предусматривают группу режима работы от А3 до А7 по классификации ISO, что позволяет подобрать оптимальную модификацию под конкретные производственные задачи – от среднего до тяжелого режимов эксплуатации. Технология преобразования частоты обеспечивает точное управление скоростью подъема и движения крана, стабильный запуск и остановку, а также снижает раскачивание груза. Электромагнитный дисковый тормоз способен автоматически регулировать зазор, а срок службы тормозной колодки достигает 1 миллиона срабатываний. Нагрузка на ходовые колеса и тип подкранового рельса определяются в зависимости от пролета и конкретной модификации крана.

Управление краном может осуществляться из кабины оператора, обеспечивающей хороший обзор рабочей зоны, либо с использованием современной системы радиоуправления с напряжением управления 48 В для безопасности. Электронный блок контроля обеспечивает максимальную безопасность и продлевает срок службы оборудования. Системы безопасности включают ограничители грузоподъемности с электронной индикацией, концевые выключатели всех механизмов, тепловую защиту двигателей, устройства защиты от перегрузки и кнопки аварийной остановки. Низкие затраты на техническое обслуживание достигаются за счет увеличения срока службы колес и гусениц, уменьшения износа тормозных колодок.

Сферы применения охватывают тяжелое машиностроение, металлургические производства, судостроение, портовые терминалы и крупные логистические центры. Кран может использоваться для работы с различными грузозахватными приспособлениями – крюком, грейфером, магнитом, траверсой. Благодаря концепции "зеленого" дизайна вся машина отличается низким энергопотреблением и эксплуатационными расходами. Производитель предлагает полный цикл услуг: проектирование, изготовление, доставку, монтаж и пусконаладку с последующим гарантийным и постгарантийным обслуживанием. Индивидуальный подход позволяет учесть все особенности конкретного производства. Запросить КП.