Межцеховая аккумуляторная тележка 35 т

35 т - это уже не просто транспорт, а мобильная платформа, способная нести вес железнодорожного вагона с углем. Межцеховые аккумуляторные тележки такой грузоподъемности проектируются для тяжелой промышленности: энергомашиностроения, металлургии, судостроения, где перемещают трансформаторы, станины уникальных станков, секции корпусов турбин. Каждая такая машина создается под конкретное производство с учетом габаритов проездов, состояния дорог и точек загрузки-выгрузки. Мощные литий-ионные аккумуляторы обеспечивают автономность до 8-10 лет при 2500 циклах зарядки, а скорость движения достигает 5 км/ч .

Конструкция такой тележки представляет собой сварную раму из толстолистовой стали, усиленную в местах установки ложементов под конкретные изделия. Поверхность платформы покрывается антикоррозионной эмалью по грунту или порошковой краской, а по углам наносятся цветографические полосы для заметности . Внутри рамы прокладываются кабельные трассы и гидравлические магистрали, защищенные от механических повреждений. При необходимости платформа комплектуется откидными бортами или специализированными захватами для негабаритных грузов.

Ходовая часть тележки может быть как рельсовой, так и безрельсовой. Рельсовое исполнение обеспечивает точность позиционирования до миллиметра и идеально для четко определенных маршрутов между цехами. Безрельсовый вариант с мощными полиуретановыми или пневматическими колесами позволяет маневрировать по территории завода без привязки к путям . В обоих случаях применяются многоколесные балансирные тележки, распределяющие нагрузку на опорную поверхность и исключающие перекос платформы при движении по неровностям.

Привод может быть выполнен по двум схемам. Первая — центральные электродвигатели с карданными передачами на оси, вторая — мотор-колеса с индивидуальным управлением каждым приводом. Напряжение бортовой сети достигает 400 вольт, что позволяет использовать стандартные промышленные компоненты и кабели малого сечения . Литий-железо-фосфатные или литий-титанатные аккумуляторы способны отдавать токи в тысячи ампер при разгоне и так же быстро принимать заряд при рекуперативном торможении.

Безопасность 40т тележки обеспечивается многоуровневой системой защиты. Лазерные сканеры и датчики препятствий автоматически останавливают движение при появлении человека или препятствия на пути . Светозвуковая сигнализация предупреждает персонал о приближении тяжелой техники. Аварийная кнопка мгновенно обесточивает все цепи, а механические тормоза дублируются электродинамическими. Управление осуществляется с радио-пульта или автоматически по заданному маршруту с точностью позиционирования до сантиметра.