Консольный кран на колонне 20 т

Консольные краны часто незаслуженно остаются в тени мостовых и козловых собратьев, хотя на многих производствах они гораздо практичнее. Представьте себе участок механической обработки, где нужно периодически подавать заготовки к станку, или складской стеллаж, с которого снимают тяжелые ящики. Тащить ради этого полноценный мостовой кран через весь цех — экономически неоправданно. Здесь и приходят на помощь консольные краны, работающие локально — именно там, где это нужно.

Чаще всего такие краны можно встретить в машиностроительных цехах, где они обслуживают отдельные станки или сборочные посты. На складах они используются для загрузки-разгрузки стеллажей в узких проходах. В ремонтных мастерских консольные краны поднимают двигатели и агрегаты, а на погрузочных рампах помогают перемещать грузы внутри кузова фуры или контейнера.

Конструкция консольного крана может быть разной, и выбор зависит от условий вашего помещения. Самый распространенный вариант — настенный кран, который крепится к несущей колонне или капитальной стене. Если же в цехе нет подходящих конструкций для крепления, используют колонные краны с собственным основанием — они стоят на полу и не зависят от стен. Для особых задач существуют передвижные модели, которые могут перемещаться по рельсу, обслуживая сразу несколько рабочих позиций.

При выборе консольного крана важно учитывать не только вес груза, но и то, как часто будет использоваться оборудование. Если кран нужен для эпизодических работ — скажем, пару раз в смену снять со станка тяжелую деталь, — подойдет модель с ручным поворотом и тельфером. Для интенсивной эксплуатации, когда перемещения идут постоянно, лучше выбрать кран с электрическим приводом поворота и скоростным подъемом, чтобы не терять производительность.

Почему предприятия все чаще отказываются от громоздких решений в пользу консольных кранов? Ответ прост: экономия. Не нужно усиливать кровлю, монтировать подкрановые пути по всему цеху, тратиться на сложный монтаж. Консольный кран монтируется за день и сразу готов к работе. При этом он разгружает мостовые краны, позволяя им заниматься действительно масштабными задачами, а локальные перемещения решать самостоятельно.