Мобильное перегрузочное устройство грузоподъемностью 8 тонн представляет собой разборный или телескопический портал для работы в стесненных условиях цехов и энергетических объектов. Две опоры с многоколесными балансирными тележками, сверху — пролетная балка коробчатого сечения. Высота подъема до 10 метров, электропривод с питанием от кабельного барабана. Двойное торможение на валу и барабане исключает падение груза.
Грузоподъемность
8 т
Пролет
до 10 м
Высота подъёма
до 6 м
Температура среды
-40 С / +40 С
Исполнение
Общепромышленный, ПБИ, ВБИ
Полный сервис: поставка запчастей, обслуживание и модернизация оборудования.
Собственное производство от металла до сборки — это гарантия качества и соблюдения сроков.
Способны работать там, где другая техника бесполезна: в ограниченном пространстве.
Не требует монтажа подкрановых путей, фундаментов или усиления строительных конструкций.
Реализованные проекты
Фотогалерея
Видеогалерея
Оставить заявку
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы обсудить сотрудничество
Я согласен на передачу и обработку своих персональных данных согласно Политики конфиденциальности
МПУ на колесах 8 т: особенности и преимущества
Когда речь заходит о восьми тоннах, мобильность приходится обеспечивать за счет неожиданных инженерных решений. Например, делать портал разборным или телескопическим, чтобы в транспортном положении он занимал меньше места, а в рабочем — раскладывался на полную ширину. Такие МПУ часто используют в энергетике, где нужно обслуживать трансформаторные подстанции, или в тяжелом машиностроении, где детали измеряются метрами и тоннами.
Конструкция восьмитонника напоминает мостовой кран, который поставили на колеса. Две мощные опоры с колесными тележками, сверху — пролетная балка коробчатого сечения, по которой бегает грузовая тележка. Высота подъема может достигать 10 метров, что позволяет работать с высокими стеллажами или устанавливать оборудование на фундаменты. При этом ширина прохода, необходимого для перемещения, остается в пределах разумного благодаря продуманной компоновке.
Колесные тележки восьмитонных МПУ — это маленькое чудо техники. Чтобы распределить давление на пол, используют многоколесные балансирные системы: груз распределяется на 8, 12 или даже 16 колес, каждое из которых несет свою долю нагрузки. Это позволяет не разрушать бетонные полы и не проваливаться в грунт на открытых площадках. Привод — электромеханический, с питанием от кабельного барабана, так как аккумуляторы для такой техники были бы слишком тяжелыми.
Грузоподъемный механизм на восемь тонн — это уже не таль, а полноценная лебедка с канатоемкостью, позволяющей поднимать груз на большую высоту. Двойное торможение обязательно: основной тормоз на валу двигателя и предохранительный на барабане. Частотное регулирование обеспечивает такую плавность, что многокилограммовый груз можно поставить с точностью до миллиметра, не боясь раскачки. Оператор управляет процессом с пульта, а при необходимости — из легкой кабины, подвешенной к порталу.
Эксплуатировать такую махину — целая наука. Перед началом работ обязательно выдвигаются гидравлические стабилизаторы, которые увеличивают опорную базу в несколько раз. Датчики контролируют горизонтальность, и если угол наклона превышает допустимый, подъем блокируется. Анемометры на открытых площадках следят за ветром, и при штормовых порывах автоматика запрещает работу. Все это делает восьмитонное МПУ не просто мощным, но и предсказуемо безопасным.
Конструкция восьмитонника напоминает мостовой кран, который поставили на колеса. Две мощные опоры с колесными тележками, сверху — пролетная балка коробчатого сечения, по которой бегает грузовая тележка. Высота подъема может достигать 10 метров, что позволяет работать с высокими стеллажами или устанавливать оборудование на фундаменты. При этом ширина прохода, необходимого для перемещения, остается в пределах разумного благодаря продуманной компоновке.
Колесные тележки восьмитонных МПУ — это маленькое чудо техники. Чтобы распределить давление на пол, используют многоколесные балансирные системы: груз распределяется на 8, 12 или даже 16 колес, каждое из которых несет свою долю нагрузки. Это позволяет не разрушать бетонные полы и не проваливаться в грунт на открытых площадках. Привод — электромеханический, с питанием от кабельного барабана, так как аккумуляторы для такой техники были бы слишком тяжелыми.
Грузоподъемный механизм на восемь тонн — это уже не таль, а полноценная лебедка с канатоемкостью, позволяющей поднимать груз на большую высоту. Двойное торможение обязательно: основной тормоз на валу двигателя и предохранительный на барабане. Частотное регулирование обеспечивает такую плавность, что многокилограммовый груз можно поставить с точностью до миллиметра, не боясь раскачки. Оператор управляет процессом с пульта, а при необходимости — из легкой кабины, подвешенной к порталу.
Эксплуатировать такую махину — целая наука. Перед началом работ обязательно выдвигаются гидравлические стабилизаторы, которые увеличивают опорную базу в несколько раз. Датчики контролируют горизонтальность, и если угол наклона превышает допустимый, подъем блокируется. Анемометры на открытых площадках следят за ветром, и при штормовых порывах автоматика запрещает работу. Все это делает восьмитонное МПУ не просто мощным, но и предсказуемо безопасным.