Применение козловых кранов на стройке: зачем они нужны и в чём преимущества

На строящемся объекте не всегда существует возможность установить мостовой кран. Цех может находиться на стадии возведения, несущие конструкции — не иметь необходимой готовности, а основные работы — выполняться на открытой территории. В таких условиях козловой кран становится самостоятельной грузоподъёмной системой.

Оборудование применяется там, где необходимо:

• перемещать грузы между складской и монтажной зонами;
• подавать металлоконструкции к месту сборки;
• обслуживать площадки хранения железобетонных изделий;
• устанавливать технологическое оборудование;
• выполнять погрузку и разгрузку автомобильного транспорта;
• работать с крупногабаритными элементами на открытой территории.

Параметры крана рассчитываются под конкретный объект: массу и размеры грузов, требуемый пролёт, высоту подъёма, длину пути и режим эксплуатации.

Мост козлового крана установлен на собственных опорах. Нагрузки передаются на ходовые тележки и крановые пути, поэтому для размещения оборудования не требуется использовать колонны или перекрытия строящегося здания.

При этом основание и рельсовые пути должны быть рассчитаны на нагрузки от крана, поднимаемого груза и воздействий, возникающих во время работы.

Кран перемещается вдоль рельсового пути, а грузовая тележка или электрическая таль — поперёк пролёта. В результате оборудование может обслуживать протяжённую прямоугольную площадку: склад металлоконструкций, участок сборки, зону погрузки или производственную территорию.

При необходимости конструкция выполняется с одной или двумя консолями, которые расширяют рабочую зону за пределы кранового пути.

Монтаж крупного козлового крана невозможно выполнять только по общим сборочным чертежам. Для конкретного объекта разрабатывается проект производства работ, в котором определяется последовательность операций, состав техники, расположение монтажных кранов и способы строповки элементов.

В документе учитываются масса и габариты каждой сборочной единицы, высота подъёма, вылет стрелы автокрана, несущая способность площадки и допустимые погодные условия. Отдельно рассчитывается устойчивость укрупнённых элементов на всех стадиях монтажа.

На практике особенно ответственными являются моменты подъёма пролётного строения, установки опор и соединения конструкции на проектной высоте. До окончательной затяжки соединений элементы должны удерживаться монтажной техникой или временными связями.

Если площадка ограничена зданиями, коммуникациями или работающим оборудованием, стандартную схему монтажа приходится адаптировать. В одних случаях мост собирают на земле и затем поднимают целиком, в других — устанавливают отдельными секциями непосредственно на опоры.

Грузоподъёмность, пролёт и высота подъёма подбираются под технологические задачи заказчика. Козловые краны используются для перемещения балок, ферм, колонн, плит, труб, оборудования и собранных строительных конструкций.

Для работы с длинномерными грузами может применяться специальная траверса или другой съёмный грузозахватный механизм.

Козловой кран не является мобильной техникой в том же смысле, что автомобильный кран. Однако разборная конструкция позволяет после завершения проекта демонтировать оборудование, перевезти его и установить на другой подготовленной площадке.

Возможность повторного монтажа необходимо учитывать ещё на этапе проектирования, поскольку новому объекту потребуются подходящие крановые пути, электроснабжение и рабочая зона.

Способ установки моста зависит от грузоподъёмности крана, его пролёта, массы конструкции и возможностей площадки. Наиболее распространённый вариант — сборка пролётного строения на земле с последующим подъёмом одним или двумя автокранами.

Перед подъёмом проверяются все соединения, точки строповки и готовность опор. Работа выполняется согласованно по команде ответственного специалиста. При использовании двух автокранов особенно важно обеспечить синхронность движения, поскольку неравномерный подъём способен вызвать перераспределение нагрузок и деформацию конструкции.

Мост устанавливают на проектную высоту, совмещают с опорами и закрепляют штатными соединениями. После этого выполняется контроль геометрии: проверяют диагонали, пролёт, положение опор, вертикальность стоек и взаимное расположение ходовых тележек.

При недостатке места может применяться поэлементная сборка на высоте. Такая технология требует больше времени и увеличивает объём работ с подъёмников или монтажных площадок, зато позволяет установить кран внутри существующего здания или на тесной производственной территории.

Кран может использоваться для подачи металлоконструкций, оборудования и строительных материалов во время возведения производственного корпуса. Это особенно удобно, пока внутри здания отсутствует стационарное грузоподъёмное оборудование.

Козловые краны применяются при сборке и перемещении элементов мостовых конструкций. Конкретная схема производства работ определяется массой, длиной и способом установки элементов.

Оборудование используют для перемещения плит, балок, колонн, блоков и других железобетонных изделий между местом производства, складирования и погрузки.

Козловой кран позволяет обслуживать открытые складские площадки, выполнять сортировку, укладку и отгрузку балок, труб, ферм и других длинномерных изделий.

На промышленных объектах кран может применяться для разгрузки и подачи станков, ёмкостей, металлоконструкций и крупных узлов к месту монтажа.

Однобалочная конструкция подходит для большинства стандартных погрузочных и строительных операций. Она обладает меньшей собственной массой и обычно требует меньших затрат на изготовление, доставку и монтаж.

Двухбалочный козловой кран выбирают при увеличенной грузоподъёмности, большом пролёте, интенсивном режиме эксплуатации или особых требованиях к высоте подъёма. Такая конструкция также предоставляет больше возможностей для размещения грузовой тележки и оборудования.

Окончательный вариант определяется расчётом, а не только массой поднимаемого груза.

Компания «Гросскран» изготовила, доставила и смонтировала электрический однобалочный козловой кран грузоподъёмностью 5 тонн для строящегося объекта очистных сооружений хозяйственно-бытовых сточных вод в Арамиле.

Кран предназначен для выполнения грузоподъёмных операций на территории объекта. Конструкция и комплектация оборудования были подобраны с учётом параметров рабочей площадки, характеристик перемещаемых грузов и условий эксплуатации.

Реальный проект лучше дополнить ссылкой на его отдельную страницу, техническими характеристиками и фотографиями монтажа.

До начала проектирования необходимо определить:

• максимальную массу и габариты груза;
• требуемый пролёт;
• высоту подъёма;
• длину кранового пути;
• интенсивность эксплуатации;
• расположение рабочих и складских зон;
• температурный диапазон;
• условия эксплуатации внутри здания или на улице;
• параметры электроснабжения;
• необходимость консолей и специальных грузозахватных устройств.

На основании этих данных рассчитываются металлоконструкции, механизмы передвижения, электрическое оборудование и системы безопасности.

Козловой кран особенно эффективен, когда строительной площадке требуется самостоятельное грузоподъёмное оборудование, не связанное с каркасом здания. Правильно спроектированная система помогает организовать перемещение тяжёлых грузов, сократить количество дополнительных перегрузочных операций и обеспечить предсказуемую работу площадки.