Оставить заявку
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы обсудить сотрудничество
Я согласен на передачу и обработку своих персональных данных согласно Политики конфиденциальности
Как мы изготовили безрельсовую передаточную тележку г/п 5 тонн для предприятия в Перми
Завод «Гросскран» спроектировал, изготовил и поставил безрельсовую передаточную тележку грузоподъёмностью 5 тонн для промышленного предприятия в Перми. В отличие от классических рельсовых тележек, это оборудование перемещается по ровному полу производственного помещения без каких-либо направляющих, рельсов или встроенной инфраструктуры — маршрут задаётся программно и может быть изменён без строительных работ.
Безрельсовые передаточные тележки применяются там, где укладка рельсового пути нецелесообразна, невозможна или ограничивает гибкость производственной логистики. Такое оборудование востребовано на предприятиях металлургии и металлообработки с переменными маршрутами грузопотока, на производствах с частой реорганизацией участков, а также в цехах, где рельсовый путь создавал бы препятствие для другой напольной техники — погрузчиков, тележек, пешеходного трафика персонала. Отсутствие рельсов означает отсутствие фиксированного маршрута как физического ограничения: при необходимости маршрут перепрограммируется без остановки производства и без привлечения строительных подрядчиков.
Платформа тележки имеет размеры 2500×1500 мм при высоте 600 мм. Компактные габариты платформы при грузоподъёмности 5 тонн обеспечивают высокую удельную нагрузку на рабочую поверхность и подходят для транспортировки плотных тяжёлых грузов — штамповок, литья, сварных узлов, технологической оснастки. Высота платформы 600 мм выбрана с учётом удобства загрузки с уровня пола и стыковки с рабочими позициями станочного и сборочного оборудования.
Тележка работает от литий-ионного аккумулятора ёмкостью 350 А/ч. Для безрельсового оборудования автономное питание от Li-Ion аккумулятора — единственное практичное решение: кабельный барабан или троллейная линия несовместимы с произвольным маршрутом движения по площади цеха. Li-Ion аккумулятор обеспечивает стабильную мощность на протяжении всего рабочего цикла, поддерживает режим частичной подзарядки в паузах между рейсами без деградации ресурса батареи и сохраняет характеристики при низких температурах — что принципиально важно для условий Пермского края.
Тележка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ1 с диапазоном рабочих температур от −40 до +40 °C. Это наиболее жёсткое из стандартных климатических исполнений для промышленного оборудования: металлоконструкция рамы выполнена из низкотемпературных марок стали, электрооборудование и аккумуляторная система адаптированы к работе в условиях глубокого мороза. Для производственных объектов Пермского края с суровыми зимами исполнение УХЛ1 обеспечивает круглогодичную эксплуатацию тележки без ограничений по температурному режиму — в том числе в неотапливаемых или частично отапливаемых цехах.
Управление тележкой осуществляется дистанционно — оператор задаёт маршрут и точки остановки, тележка выполняет транспортную операцию самостоятельно. Система безопасности включает датчики обнаружения препятствий, обеспечивающие автоматическую остановку при появлении человека или объекта на пути движения, что соответствует требованиям охраны труда при эксплуатации автоматизированного напольного транспорта в зонах присутствия персонала.
Проект реализован «под ключ»: разработка конструкторской документации, изготовление металлоконструкции рамы и платформы, монтаж ходовой части, аккумуляторной системы и электрооборудования, поставка на объект в Пермь и проведение пусконаладочных работ с программированием маршрутов движения. Оборудование изготовлено в соответствии с требованиями ГОСТ и ТР ТС 010/2011 и прошло испытания перед вводом в эксплуатацию.
Завод «Гросскран» предоставляет гарантию на поставленное оборудование и осуществляет сервисное сопровождение на всём сроке эксплуатации: диагностику ходовой части и навигационной системы, техническое обслуживание аккумуляторного блока, обновление программного обеспечения и поставку запасных частей. Для оборудования, встроенного в производственный цикл предприятия, сервис от завода-изготовителя гарантирует оперативное устранение неисправностей и минимальное время простоя.
В результате заказчик получил гибкое и полностью автономное транспортное решение, которое не требует строительной инфраструктуры, легко адаптируется к изменениям производственной логистики и готово к круглогодичной работе в условиях уральского климата.
Безрельсовые передаточные тележки применяются там, где укладка рельсового пути нецелесообразна, невозможна или ограничивает гибкость производственной логистики. Такое оборудование востребовано на предприятиях металлургии и металлообработки с переменными маршрутами грузопотока, на производствах с частой реорганизацией участков, а также в цехах, где рельсовый путь создавал бы препятствие для другой напольной техники — погрузчиков, тележек, пешеходного трафика персонала. Отсутствие рельсов означает отсутствие фиксированного маршрута как физического ограничения: при необходимости маршрут перепрограммируется без остановки производства и без привлечения строительных подрядчиков.
Платформа тележки имеет размеры 2500×1500 мм при высоте 600 мм. Компактные габариты платформы при грузоподъёмности 5 тонн обеспечивают высокую удельную нагрузку на рабочую поверхность и подходят для транспортировки плотных тяжёлых грузов — штамповок, литья, сварных узлов, технологической оснастки. Высота платформы 600 мм выбрана с учётом удобства загрузки с уровня пола и стыковки с рабочими позициями станочного и сборочного оборудования.
Тележка работает от литий-ионного аккумулятора ёмкостью 350 А/ч. Для безрельсового оборудования автономное питание от Li-Ion аккумулятора — единственное практичное решение: кабельный барабан или троллейная линия несовместимы с произвольным маршрутом движения по площади цеха. Li-Ion аккумулятор обеспечивает стабильную мощность на протяжении всего рабочего цикла, поддерживает режим частичной подзарядки в паузах между рейсами без деградации ресурса батареи и сохраняет характеристики при низких температурах — что принципиально важно для условий Пермского края.
Тележка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ1 с диапазоном рабочих температур от −40 до +40 °C. Это наиболее жёсткое из стандартных климатических исполнений для промышленного оборудования: металлоконструкция рамы выполнена из низкотемпературных марок стали, электрооборудование и аккумуляторная система адаптированы к работе в условиях глубокого мороза. Для производственных объектов Пермского края с суровыми зимами исполнение УХЛ1 обеспечивает круглогодичную эксплуатацию тележки без ограничений по температурному режиму — в том числе в неотапливаемых или частично отапливаемых цехах.
Управление тележкой осуществляется дистанционно — оператор задаёт маршрут и точки остановки, тележка выполняет транспортную операцию самостоятельно. Система безопасности включает датчики обнаружения препятствий, обеспечивающие автоматическую остановку при появлении человека или объекта на пути движения, что соответствует требованиям охраны труда при эксплуатации автоматизированного напольного транспорта в зонах присутствия персонала.
Проект реализован «под ключ»: разработка конструкторской документации, изготовление металлоконструкции рамы и платформы, монтаж ходовой части, аккумуляторной системы и электрооборудования, поставка на объект в Пермь и проведение пусконаладочных работ с программированием маршрутов движения. Оборудование изготовлено в соответствии с требованиями ГОСТ и ТР ТС 010/2011 и прошло испытания перед вводом в эксплуатацию.
Завод «Гросскран» предоставляет гарантию на поставленное оборудование и осуществляет сервисное сопровождение на всём сроке эксплуатации: диагностику ходовой части и навигационной системы, техническое обслуживание аккумуляторного блока, обновление программного обеспечения и поставку запасных частей. Для оборудования, встроенного в производственный цикл предприятия, сервис от завода-изготовителя гарантирует оперативное устранение неисправностей и минимальное время простоя.
В результате заказчик получил гибкое и полностью автономное транспортное решение, которое не требует строительной инфраструктуры, легко адаптируется к изменениям производственной логистики и готово к круглогодичной работе в условиях уральского климата.
Частые вопросы по безрельсовой передаточной тележке 5 тонн
Безрельсовая тележка перемещается по ровному полу производственного помещения без направляющих и рельсового пути. Маршрут задаётся программно и может быть изменён без строительных работ — в отличие от рельсовой тележки, которая жёстко привязана к уложенным путям.
Грузоподъёмность тележки составляет 5 тонн.
Длина платформы — 2500 мм, ширина — 1500 мм, высота — 600 мм.
Безрельсовая тележка предпочтительна там, где укладка рельсового пути нецелесообразна или ограничивает гибкость цеха, где маршрут грузопотока может меняться, или где рельсы создавали бы препятствие для другой напольной техники и персонала.
Тележка работает от встроенного литий-ионного аккумулятора ёмкостью 350 А/ч. Никакой кабельной или троллейной инфраструктуры не требуется — тележка полностью автономна и не привязана к источнику питания.
Тележка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ1 и рассчитана на работу при температурах от −40 до +40 °C, что обеспечивает круглогодичную эксплуатацию в том числе в неотапливаемых цехах Пермского края.
Да, тележка оснащена датчиками обнаружения препятствий и автоматически останавливается при появлении человека или объекта на маршруте движения.
Да, маршрут задаётся программно и может быть изменён без строительных работ и без остановки производства — это одно из ключевых преимуществ безрельсового исполнения.
УХЛ1 — более жёсткое климатическое исполнение с нижней границей рабочей температуры −40 °C. Предполагает применение низкотемпературных марок стали, морозостойких кабелей и электрооборудования, допущенного к экстремально низким температурам.
Да, тележка изготовлена в соответствии с ГОСТ и ТР ТС 010/2011 и прошла обязательные испытания перед вводом в эксплуатацию.
Да, все параметры — грузоподъёмность, габариты платформы, ёмкость аккумулятора и климатическое исполнение — рассчитываются индивидуально под задачи и условия конкретного предприятия.