Оставить заявку
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы обсудить сотрудничество
Я согласен на передачу и обработку своих персональных данных согласно Политики конфиденциальности
Другие наши проекты
Как мы изготовили электрический мостовой однобалочный опорный кран 3,2 тонны
Компания «Гросскран» выполнила комплексную поставку двух мостовых однобалочных опорных кранов грузоподъёмностью 3,2 тонны каждый для промышленного предприятия. Проект был реализован в формате «под ключ» и включал изготовление оборудования, поставку на объект, монтаж, подключение электрических систем, проведение пусконаладочных работ, а также статические и динамические испытания. Такой подход позволил заказчику получить полностью готовую к эксплуатации грузоподъёмную систему с подтверждёнными рабочими характеристиками и настроенными механизмами безопасности.
Мостовые однобалочные опорные краны предназначены для подъёма и перемещения деталей, заготовок, металлоконструкций, производственной оснастки и оборудования внутри цеха. Опорная конструкция перемещается по рельсам, установленным на подкрановых балках, и позволяет эффективно использовать практически всю площадь производственного помещения. За счёт продольного движения кранов и поперечного перемещения электрической тали обеспечивается обслуживание широкой рабочей зоны без создания дополнительных маршрутов для напольной техники.
В состав поставки вошли две опорные кран-балки грузоподъёмностью по 3,2 тонны. Использование двух независимых кранов позволяет одновременно выполнять грузоподъёмные операции на разных участках цеха, распределять производственную нагрузку и сокращать время ожидания оборудования. Такое решение особенно эффективно для предприятий, где несколько технологических процессов идут параллельно и требуют регулярной подачи деталей или оснастки.
Пролёт оборудования может достигать 28 метров, а высота подъёма — 12 метров. Значительный пролёт позволяет перекрывать широкие производственные помещения, а большая высота подъёма обеспечивает работу с грузами на разных уровнях и эффективное использование вертикального пространства цеха. Конкретные параметры крана определяются характеристиками здания, расположением подкрановых путей, габаритами груза и требованиями технологического процесса.
Оборудование выполнено в общепромышленном исполнении и рассчитано на режим работы А4. Такой класс подходит для регулярной эксплуатации со средней интенсивностью, когда кран используется на протяжении рабочей смены, но не работает в непрерывном тяжёлом цикле. При подборе механизмов учитываются количество включений, характер перемещаемых грузов и продолжительность рабочих операций, что позволяет обеспечить необходимый ресурс оборудования.
Для управления предусмотрено два способа: беспроводной радиопульт и подвесной пульт на кабеле от шкафа управления. Радиоуправление позволяет оператору свободно перемещаться по рабочей зоне, выбирать наиболее удобную точку обзора и сопровождать груз во время движения. Подвесной пульт может использоваться как резервное средство управления и повышает общую надёжность системы.
Электропитание кранов осуществляется через закрытый троллейный шинопровод номиналом 50 А. Закрытая конструкция токоподвода защищает токоведущие элементы от случайного контакта, пыли и производственных загрязнений, обеспечивает стабильную передачу электроэнергии и снижает требования к обслуживанию. Шинопровод особенно удобен при эксплуатации нескольких кранов на одном участке, поскольку позволяет организовать компактную и надёжную систему питания вдоль всего кранового пути.
После завершения монтажа специалисты провели пусконаладочные работы и проверили функционирование механизмов подъёма, передвижения тали и кран-балок, органов управления, тормозов и устройств безопасности. Статические испытания выполняются для проверки прочности металлоконструкции и удержания контрольного груза, а динамические — для оценки работы оборудования при подъёме и перемещении нагрузки. Только после успешного завершения испытаний краны были подготовлены к промышленной эксплуатации.
Комплексная поставка двух мостовых опорных кранов позволила заказчику организовать надёжную систему внутрицехового перемещения грузов и обеспечить параллельную работу производственных участков. Исполнение проекта «под ключ» снизило нагрузку на технические службы предприятия, поскольку все этапы — от изготовления до испытаний — были выполнены одним подрядчиком.
Мостовые однобалочные опорные краны предназначены для подъёма и перемещения деталей, заготовок, металлоконструкций, производственной оснастки и оборудования внутри цеха. Опорная конструкция перемещается по рельсам, установленным на подкрановых балках, и позволяет эффективно использовать практически всю площадь производственного помещения. За счёт продольного движения кранов и поперечного перемещения электрической тали обеспечивается обслуживание широкой рабочей зоны без создания дополнительных маршрутов для напольной техники.
В состав поставки вошли две опорные кран-балки грузоподъёмностью по 3,2 тонны. Использование двух независимых кранов позволяет одновременно выполнять грузоподъёмные операции на разных участках цеха, распределять производственную нагрузку и сокращать время ожидания оборудования. Такое решение особенно эффективно для предприятий, где несколько технологических процессов идут параллельно и требуют регулярной подачи деталей или оснастки.
Пролёт оборудования может достигать 28 метров, а высота подъёма — 12 метров. Значительный пролёт позволяет перекрывать широкие производственные помещения, а большая высота подъёма обеспечивает работу с грузами на разных уровнях и эффективное использование вертикального пространства цеха. Конкретные параметры крана определяются характеристиками здания, расположением подкрановых путей, габаритами груза и требованиями технологического процесса.
Оборудование выполнено в общепромышленном исполнении и рассчитано на режим работы А4. Такой класс подходит для регулярной эксплуатации со средней интенсивностью, когда кран используется на протяжении рабочей смены, но не работает в непрерывном тяжёлом цикле. При подборе механизмов учитываются количество включений, характер перемещаемых грузов и продолжительность рабочих операций, что позволяет обеспечить необходимый ресурс оборудования.
Для управления предусмотрено два способа: беспроводной радиопульт и подвесной пульт на кабеле от шкафа управления. Радиоуправление позволяет оператору свободно перемещаться по рабочей зоне, выбирать наиболее удобную точку обзора и сопровождать груз во время движения. Подвесной пульт может использоваться как резервное средство управления и повышает общую надёжность системы.
Электропитание кранов осуществляется через закрытый троллейный шинопровод номиналом 50 А. Закрытая конструкция токоподвода защищает токоведущие элементы от случайного контакта, пыли и производственных загрязнений, обеспечивает стабильную передачу электроэнергии и снижает требования к обслуживанию. Шинопровод особенно удобен при эксплуатации нескольких кранов на одном участке, поскольку позволяет организовать компактную и надёжную систему питания вдоль всего кранового пути.
После завершения монтажа специалисты провели пусконаладочные работы и проверили функционирование механизмов подъёма, передвижения тали и кран-балок, органов управления, тормозов и устройств безопасности. Статические испытания выполняются для проверки прочности металлоконструкции и удержания контрольного груза, а динамические — для оценки работы оборудования при подъёме и перемещении нагрузки. Только после успешного завершения испытаний краны были подготовлены к промышленной эксплуатации.
Комплексная поставка двух мостовых опорных кранов позволила заказчику организовать надёжную систему внутрицехового перемещения грузов и обеспечить параллельную работу производственных участков. Исполнение проекта «под ключ» снизило нагрузку на технические службы предприятия, поскольку все этапы — от изготовления до испытаний — были выполнены одним подрядчиком.
Частые вопросы по крану мостовому однобалочному опорному 3,2 тонны
Краны применяются для подъёма и перемещения деталей, заготовок, металлоконструкций, производственной оснастки и оборудования внутри промышленных помещений.
Два крана позволяют одновременно обслуживать разные участки цеха, распределять нагрузку и сокращать время ожидания грузоподъёмного оборудования.
Он обеспечивает безопасное и стабильное электропитание кранов вдоль всего пути, защищает токоведущие элементы от загрязнений и снижает объём обслуживания.
Радиопульт позволяет оператору выбирать удобную точку обзора, сопровождать груз и управлять краном с безопасного расстояния. Подвесной пульт используется как резервный вариант.
Статические испытания подтверждают прочность конструкции и способность удерживать контрольную нагрузку. Динамические испытания проверяют работу механизмов подъёма, передвижения, тормозов и систем безопасности в движении.
Комплекс может включать проектирование, изготовление, доставку, монтаж, подключение электрики, пусконаладочные работы, испытания и подготовку оборудования к эксплуатации.